Ziņas — ASV un ES panāk pamatnolīgumu par 15 % etalona tarifu, novēršot globālā tirdzniecības kara saasināšanos

I. Līguma pamatsaturs un galvenie termini

ASV un ES 2025. gada 27. jūlijā panāca pamatnolīgumu, kas paredz, ka ES eksportam uz ASV tiks vienādi piemērota 15 % standarta tarifa likme (izņemot esošos uzliktos tarifus), veiksmīgi novēršot 30 % soda tarifu, kas sākotnēji bija paredzēts 1. augustā. Nolīgums attiecas uz lielāko daļu rūpniecības preču, tostarp automobiļiem, bet ievieš diferencētu tarifu sistēmu:

Tērauda un alumīnija izstrādājumiem saglabājas 50% augsts tarifs (lai nākotnē pārietu uz kvotu sistēmu);

Tādām galvenajām kategorijām kā lidaparāti un to detaļas, pusvadītāju iekārtas un atsevišķi lauksaimniecības produkti ir beztarifa savstarpīguma režīms.

ES arī apņēmās trīs gadu laikā iepirkt ASV enerģiju (LNG un kodoldegvielu) 750 miljardu ASV dolāru vērtībā, pievienojot ASV investīcijas 600 miljardu ASV dolāru apmērā un pilnībā atverot savus rūpniecības tirgus ASV.

II. Sarunu virzītājspēki un apmaiņas būtība

Šis nolīgums būtībā ir politiska azartspēle, kurā ASV izmantoja tarifu draudus, lai iegūtu no ES stratēģiskas koncesijas. ASV un ES preču tirdzniecības deficīta 235 miljardu dolāru dēļ 2024. gadā Trampa administrācija maijā draudēja ar 50% tarifiem, lai panāktu spiedienu uz sarunām, piespiežot ES panākt kompromisu pirms 1. augusta termiņa. ES tirgojās ar enerģijas pirkumiem (aizstājot atkarību no Krievijas), paplašinātu militāro iepirkumu un investīciju koncesijām par 15% likmi (labāk nekā 30%, bet krietni zem nulles tarifa mērķa), savukārt ASV aizsargāja galvenās nozares, izmantojot nulles tarifa sarakstus. Joprojām pastāv domstarpības par tarifiem tādām precēm kā alkoholiskie dzērieni un ģenēriskās zāles, un pusvadītāju un farmācijas tarifi tiks noteikti atsevišķi, pamatojoties uz 232. sadaļas izmeklēšanas rezultātiem divu nedēļu laikā.

III. Turpmākā ietekme un iespējamie riski

Lai gan nolīgums īslaicīgi mazina tirdzniecības spriedzi, tas rada trīs būtiskus riskus:

Īstenošanas nenoteiktība: Neskaidrības attiecībā uz nulles tarifa produktu klāstu un tērauda kvotu pārejām var izraisīt strīdus;

Rūpnieciskais šoks: 15 % tarifs palielinās Eiropas autoražotāju izmaksas (iepriekš vidēji 1,2 %), samazinot MVU cenu konkurētspēju;

Ķēdes reakcija: ASV un ES tarifu alianse varētu paātrināt globālo tirdzniecības sadrumstalotību, īpaši nodarot spiedienu uz Ķīnu un Āzijas un Klusā okeāna reģiona ekonomikām (Taivānu, Dienvidkoreju, Indiju, Vjetnamu), kurām 12. augustā paredzētas ASV un Ķīnas tarifu sarunas. Eiropas kritiķi nosoda šo vienošanos kā "ASV un ES nevienlīdzības" atspoguļojumu, kas ilgtermiņā varētu vājināt transatlantisko ekonomisko uzticību.

Izvēlieties WAYOTA starptautisko kravu pārvadājumusLai nodrošinātu drošāku un efektīvāku pārrobežu loģistiku! Mēs turpinām uzraudzīt šo lietu un sniegsim jums jaunāko informāciju.