Nozares brīdinājums: 9 kravas ekspeditori sabrūk vienas nedēļas laikā
Pagājušajā nedēļā Ķīnā notika kravu ekspeditoru sabrukumu vilnis — 4 Austrumķīnā un 5 Dienvidķīnā —, atklājot tikai aisberga redzamo daļu nozarē, kas cīnās ar paaugstinātām izmaksām un nežēlīgu konkurenci. Starptautiskais loģistikas tirgus gada otrajā pusē joprojām ir augsta riska, un daudziem kravu īpašniekiem un ekspeditoriem ir jāsaskaras ar maksājumu pieprasījumiem, policijas iejaukšanos un pat izpirkuma maksām, lai atgūtu aizturētās preces. Kāds kravu pārvadājumu aģents pauda nožēlu: “Nozare ir saspringta — gandrīz ikviens ir saskāries ar pēkšņiem sabrukumiem, un neviens nav imūns.”
Gadījuma izpēte: Šanhajas uzņēmums neizpilda saistības par vairāk nekā 40 miljoniem RMB, piedāvā tikai 2000 RMB katram kreditoram
Šanhajā bāzēts loģistikas uzņēmums nebija atmaksājis vairāk nekā 40 miljonus RMB, kas bija parādā 24 kravas ekspeditoriem. Pēc kreditoru protestiem un policijas iejaukšanās uzņēmums solīja atmaksu līdz 15. jūlijam. Tomēr 16. jūlijā tas atteicās no līguma, tā vietā katram kreditoram izmaksājot niecīgus 2000 RMB. Skartie uzņēmumi tagad kopīgi ziņo par šo lietu, koncentrējoties uz aizdomās turētā "viltotu eksporta deklarāciju" izmantošanu kā potenciālu juridisko iejaukšanos.
Papildu Šanhajas sabrukšanas: summas pārsniedz desmitiem miljonu
Saskaņā ar “Kravu ekspeditoru krāpšanas apkarošanas grupas” ziņojumiem, arī vairāki citi Šanhajā bāzēti ekspeditori ir bankrotējuši:
Uzņēmums ASumma tiek pārbaudīta; juridiskais pārstāvis aizbēga uz Japānu.
Uzņēmums BApstiprināti 20 miljonu RMB parādi, kas saistīti ar Amazon e-komercijas pakām.
C uzņēmums:30 miljonu RMB parādos, un preces ir saistītas ar Šeņdžeņas uzņēmumiem.
Tika izdots steidzams brīdinājums: “Partneriem jāievēro īpaša piesardzība, lai izvairītos no kravas konfiskācijas un zudumiem.”
Cits labi pazīstams pārrobežu loģistikas pakalpojumu sniedzējs, kura galvenā mītne atrodas Šanhajā, apturēja visu darbību "finanšu ķēdes pārrāvuma" dēļ, gaidot revīzijas, pirms tiek risināts kompensācijas jautājums.
Šeņdžeņas gadījumi: krava tiek turēta kā ķīlniece, īpašnieki spiesti maksāt izpirkuma maksu
Trīs Šeņdžeņas ekspeditori (ar vienu un to pašu īpašnieku) bankrotēja pēc tam, kad kopš aprīļa nebija samaksājuši ārvalstu noliktavu nodevas. Tika aizturēti vairāki konteineri, piespiežot partnerus un kravu īpašniekus izsekot savas preces un pieprasīt izpirkuma maksu. Citā gadījumā Šeņdžeņas ekspeditors nepareizi piegādāja preces marķējuma kļūdu dēļ, atteicās no kompensācijas un izvairījās no atbildības, neskatoties uz policijas iesaistīšanos.
Galvenais secinājums: uzticamība, nevis zemas izmaksas
Tā kā sabrukumu un līgumu pārkāpumu skaits pieaug, gan kravu īpašniekiem, gan ekspeditoriem ir jāpastiprina risku kontrole. Pašreizējā svārstīgajā tirgū “uzticamība ir svarīgāka par zemajām kravu pārvadājumu likmēm”.
Lai saņemtu pārrobežu loģistikas risinājumus, droši sazinieties ar Wayota. Ar vairāk nekā 14 gadu pieredzi loģistikā mēs esam šeit, lai sniegtu jums labākos piegādes risinājumus.
Mūsu galvenais pakalpojums:
·One Piece Dropshipping no ārzemju noliktavas
Laipni lūdzam sazināties ar mums par cenām:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Tālrunis/WeChat: +86 17898460377
Publicēšanas laiks: 2026. gada 15. janvāris
