Ziņas - Rīgas osta: 2025. gadā ostu jauninājumiem tiks veikts ieguldījums vairāk nekā 8 miljonu USD

RIGA bezmaksas ostas padome ir apstiprinājusi 2025. gada investīciju plānu, piešķirot aptuveni 8,1 miljonu USD ostas attīstībai, kas ir par 1,2 miljoniem USD jeb 17% pieaugumu, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Šis plāns ietver pašreizējos galvenos infrastruktūras projektus un jaunas stratēģiskās iniciatīvas.
Rita Free Port Board priekšsēdētājs Sandis Šteins komentēja: "Šī gada ieguldījumu plāna prioritāte ir ostas infrastruktūras attīstības un digitalizācijas projektu ieviešana, kas uzlabos potenciālu piesaistīt jaunus ieguldījumus. Ieguldījumi fiziskajā un digitālajā infrastruktūrā ostā ir izšķiroša, lai turpinātu ieguldītājus, kas ir ļoti ieinteresēti, un loģistika, kas ir ostas teritorija. Infrastruktūra ne vienmēr atbilst lielu ieguldījumu projektu prasībām.
2025. gadā Rīgas bezmaksas ostas pārvalde plāno pabeigt jaunu apmaiņas projektu, kas savieno Tvaika ielu un Kunddziņsala. Tas ietver ostas un publiskās infrastruktūras būvniecību Kunddziņsala, piemēram, moderns ostas kontrolpunkts, kas aprīkots ar pilnībā digitālu piekļuves sistēmu.
Sistēma ir paredzēta, lai atvieglotu elektronisko reģistrāciju, kravas dokumentu digitalizāciju un uzlabotu vispārējo efektivitāti, tādējādi uzlabojot transportlīdzekļa caurlaidspēju. Rīgas pilsētas dome pārrauga apmaiņas būvniecību, un viss projekts ir paredzēts pabeigt 2026. gada sākumā.
Turklāt attīstības darbs Kunddziņsala turpinās pārveidot to par kravas noliktavu, loģistikas un nozīmīgu starptautisku ieguldījumu centru, ieskaitot vēja tehnoloģiju ražošanas iespējas. 2024. gada beigās Latvijas ministru kabinets apstiprināja projektu "ostas un loģistikas infrastruktūras izveidošana Kunddziņsala vēja enerģijas tehnoloģiju ražošanas attīstībai", kas piešķir 70,7 miljonus USD infrastruktūras uzlabojumiem.
Kopējais ieguldījums vairāk nekā 93 miljonu USD apmērā tiks izmantots inženiertehnisko tīklu, kanālu, dzelzceļa krustojumu, jaunu dziļūdens piestātņu būvniecībā ar rullīša/atlaišanas rampām, jaunu loģistikas infrastruktūru un bagarēšanas darbībām.
Paredzams, ka projekts tiks pabeigts līdz 2029. gada 31. decembrim, paverot ceļu liela mēroga ražošanas iekārtām jūras vēja turbīnu komponentu ražotājiem, kas tiks izveidoti netālu no ostas.
Sadarbībā ar Rīgas pilsētas domi Flotes Street rekonstrukcijas plāns sākās šogad. Nesen Port termināla pieaugums netālu no Flotes ielas Daugavpilu štatā ir palielināts kravas apjoms.
Rekonstrukcijas projektā ietilpst jauna infrastruktūra gājējiem, velosipēdiem un transportlīdzekļiem, kā arī lietus ūdens kolekcionāru un apgaismojuma uzstādīšana. Paredzams, ka būvniecība sāksies līdz 2025. gada beigām, un paredzams, ka tā tiks pabeigta līdz 2027. gadam.
Mūsdienu jūras pasažieru transporta infrastruktūras virzīšana: lai atvieglotu kruīza un prāmju termināļa celtniecību pasažieru un kravas kuģiem Eksportosta, RIGA bezmaksas ostas pārvalde plāno uzlabot nosūtīšanas infrastruktūru, daļēji demontējot Ed Dam. Šī renovācija ir nepieciešama, lai pielāgotos lieliem kruīza kuģiem, kas garāki par 300 metriem netālu no vēsturiskā pilsētas centra.
Paredzams, ka daļējā demontāža tiks pabeigta līdz 2026. gada vasarai. Tikmēr Rīgas bezmaksas ostas pārvalde sadarbojas ar Rīgas pilsētas domes, LIAA, Rita un Ekonomikas ministrijas partneriem, lai atjaunotu regulāros pasažieru un kravas prāmju pakalpojumus uz un no Riga ostas.
Digitālās infrastruktūras projekti progresēs, koncentrējoties uz portu kontrolpunktu aprīkošanu ar biometrisko un mašīnu redzes tehnoloģiju personāla un transportlīdzekļu bezkontakta kontrolei. Sadarbība turpinās digitāli pārveidot Latvijas ostu pārvaldību, izmantojot uzlabotu datu apstrādi un analīzi, kā arī ieviešot integrētu platformu nemanāmai digitālai integrācijai starp ostas lietotājiem, kravas uzņēmumiem un ostas iestādēm.
Saskaņā ar ES Green Deal un Green Port mērķiem Rīgas ports piedalās projektā "Baltic Ah2 - pārrobežu ūdeņraža ielejā ap Baltijas". Šī programma ietver pētījumu par ūdeņraža tehnoloģijas pielietošanu jūras vidē, ieskaitot transportēšanu, uzglabāšanu, ražošanu un alternatīvu degvielu, piemēram, metanolu un amonjaku. Osta plāno šajā gadā attīstīt priekšizpētes un projektus, lai esošo floti pārietu uz ūdeņraža bāzes hibrīdu vilces tehnoloģijām.
2024. gadā osta pabeidza vairākus nozīmīgus infrastruktūras projektus, tostarp militārās mobilitātes projektu ar kopējo ieguldījumu 13,7 miljoni USD, uzlabojot ostas konkurētspēju un drošību. Ostas apgabalā tiek būvēts atjaunojamās enerģijas rūpniecības parks, kā arī līgums, kas parakstīts par 100 MW saules enerģijas parka izstrādi, ar ieguldījumiem līdz 87,6 miljoniem USD.
Kopējais Budžets Rīgas Port infrastruktūras projektiem 2025. gadā ir 8,1 miljons USD, un 5,9 miljoni USD nāk no RIGA bezmaksas ostas pārvaldes un 2,2 miljoniem USD no ES atgūšanas un noturības objekta programmas, kuras mērķis ir "digitāla porta pārvaldības pārveidošana, uzlabojot loģistikas datu apstrādi un analīzi".