Ziņas - Rīgas osta: 2025. gadā ostas modernizācijā tiks investēti vairāk nekā 8 miljoni ASV dolāru

Rīgas brīvostas padome ir apstiprinājusi 2025. gada investīciju plānu, paredzot ostas attīstībai aptuveni 8,1 miljonu ASV dolāru, kas ir par 1,2 miljoniem ASV dolāru jeb 17% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Šajā plānā iekļauti gan iesāktie lielie infrastruktūras projekti, gan jaunas stratēģiskās iniciatīvas.
Rīgas brīvostas valdes priekšsēdētājs Sandis Šteins komentēja: "Šī gada investīciju plāna prioritāte ir īstenot nozīmīgus ostas infrastruktūras attīstības un digitalizācijas projektus, kas palielinās potenciālu piesaistīt jaunas investīcijas. Investīcijas ostas fiziskajā un digitālajā infrastruktūrā ir ļoti svarīgas, lai turpinātu piesaistīt investorus modernu ražošanas un loģistikas centru attīstībai ostas teritorijā. Mēs apzināmies, ka investori ir ļoti ieinteresēti Rīgas ostā, taču pašreizējā infrastruktūra ne vienmēr atbilst lielu investīciju projektu prasībām. Tāpēc mēs pašlaik koncentrējamies uz mērķtiecīgām investīcijām ostas infrastruktūrā, lai padarītu to pēc iespējas pievilcīgāku un apmierinātu investoru vajadzības."
2025. gadā Rīgas Brīvostas pārvalde plāno pabeigt jauna satiksmes mezgla projektu, kas savienos Tvaika ielu un Kundziņsalu. Tas ietver ostas un publiskās infrastruktūras izbūvi Kundziņsalā, piemēram, moderna ostas kontrolpunkta izbūvi, kas aprīkots ar pilnībā digitālu piekļuves sistēmu.
Sistēma ir izstrādāta, lai atvieglotu elektronisko reģistrāciju, kravas dokumentu digitalizāciju un uzlabotu kopējo efektivitāti, tādējādi palielinot transportlīdzekļu caurlaidspēju. Rīgas dome pārrauga satiksmes mezgla būvniecību, un visa projekta pabeigšana ir paredzēta 2026. gada sākumā.
Turklāt Kundziņsalā turpināsies attīstības darbi, lai to pārveidotu par kravu noliktavu, loģistikas un nozīmīgu starptautisko investīciju centru, tostarp vēja tehnoloģiju ražošanas objektiem. 2024. gada beigās Latvijas Ministru kabinets apstiprināja projektu "Ostas un loģistikas infrastruktūras izveide Kundziņsalā vēja enerģijas tehnoloģiju ražošanas attīstībai", piešķirot 70,7 miljonus ASV dolāru infrastruktūras uzlabošanai.
Kopējās investīcijas vairāk nekā 93 miljonu ASV dolāru apmērā tiks izmantotas inženiertīklu, kanālu, dzelzceļa pārbrauktuvju, jaunu dziļūdens piestātņu ar iekraušanas/izkraušanas rampām, jaunas loģistikas infrastruktūras un bagarēšanas darbu būvniecībai.
Paredzēts, ka projekts tiks pabeigts līdz 2029. gada 31. decembrim, paverot ceļu liela mēroga ražotņu izveidei jūras vēja turbīnu komponentu ražotājiem netālu no ostas.
Sadarbībā ar Rīgas domi šogad tika uzsākts Flotes ielas rekonstrukcijas plāns. Nesen ostas termināļa izaugsme netālu no Flotes ielas Daugavpils štatā ir palielinājusi kravu apjomus.
Rekonstrukcijas projekts ietver jaunas infrastruktūras izbūvi gājējiem, velosipēdistiem un transportlīdzekļiem, kā arī lietus ūdens savācēju un apgaismojuma uzstādīšanu. Būvniecības sākums paredzēts 2025. gada beigās un pabeigšana ir paredzēta 2027. gadā.
Modernas jūras pasažieru pārvadājumu infrastruktūras attīstība: Lai veicinātu kruīzu un prāmju termināļa būvniecību pasažieru un kravas kuģiem Eksportostā, Rīgas Brīvostas pārvalde plāno uzlabot kuģošanas infrastruktūru, daļēji demontējot ED dambi. Šī renovācija ir nepieciešama, lai uzņemtu lielus kruīza kuģus, kas garāki par 300 metriem, netālu no vēsturiskā pilsētas centra.
Daļēja demontāža ir paredzēta līdz 2026. gada vasarai. Tikmēr Rīgas Brīvostas pārvalde sadarbojas ar partneriem no Rīgas domes, LIAA, RITA un Ekonomikas ministrijas, lai atjaunotu regulārus pasažieru un kravu prāmju satiksmi uz un no Rīgas ostas.
Tiks virzīti uz priekšu digitālās infrastruktūras projekti, koncentrējoties uz ostu kontrolpunktu aprīkošanu ar biometriskās un mašīnredzes tehnoloģijām personāla un transportlīdzekļu bezkontakta kontrolei. Turpināsies sadarbība, lai digitāli pārveidotu Latvijas ostu pārvaldību, uzlabojot datu apstrādi un analīzi, kā arī ieviešot integrētu platformu netraucētai digitālai integrācijai starp ostas lietotājiem, kravu pārvadājumu uzņēmumiem un ostu pārvaldēm.
Saskaņā ar ES Zaļo kursu un zaļo ostu mērķiem Rīgas osta piedalās projektā "Baltic ah2 - Pārrobežu ūdeņraža ieleja ap Baltijas jūru". Šī programma ietver pētījumus par ūdeņraža tehnoloģiju pielietošanu jūras vidē, tostarp transportēšanā, uzglabāšanā, ražošanā un alternatīvās degvielas, piemēram, metanola un amonjaka, izmantošanā. Osta plāno šī gada laikā izstrādāt priekšizpētes un projektus esošās flotes pārejai uz ūdeņraža hibrīddzinēju tehnoloģijām.
2024. gadā osta pabeidza vairākus nozīmīgus infrastruktūras projektus, tostarp militārās mobilitātes projektu ar kopējām investīcijām 13,7 miljonu ASV dolāru apmērā, kas uzlaboja ostas konkurētspēju un drošību. Ostas teritorijā tiek būvēts atjaunojamās enerģijas industriālais parks, kā arī parakstīts līgums par 100 MW saules parka izveidi ar investīcijām līdz 87,6 miljoniem ASV dolāru.
Kopējais Rīgas ostas infrastruktūras projektu budžets 2025. gadā ir 8,1 miljons ASV dolāru, no kuriem 5,9 miljonus ASV dolāru finansē Rīgas Brīvostas pārvalde un 2,2 miljonus ASV dolāru — ES Atveseļošanas un noturības mehānisma programma, kuras mērķis ir "ostas pārvaldības digitālā transformācija, uzlabojot loģistikas datu apstrādi un analīzi".