Saskaņā ar Šanhajas kuģniecības biržas datiem 22. novembrī Šanhajas eksporta konteineru salikto kravu indekss bija 2160,8 punkti, kas ir par 91,82 punktiem mazāk nekā iepriekšējā periodā; Ķīnas eksporta konteineru kravu indekss bija 1467,9 punkti, kas ir par 2% vairāk nekā iepriekšējā periodā.
Drewry's World Container Index (WCI) samazinājās par 1% nedēļā salīdzinājumā ar nedēļu (līdz 21. novembrim) līdz aptuveni 3413 USD/FEU, kas ir par 67% mazāk nekā pandēmijas maksimums USD 10 377/FEU 201. gada septembrī un par 140% augstāks nekā pirms pandēmijas 2019. gada vidējais rādītājs 1,420 USD/FEU.
Drewry ziņojumā arī norādīts, ka 21. novembrī šī gada vidējais saliktais indekss bija USD 3,98/FEU, kas ir par USD 1132 augstāks nekā 10 gadu vidējā likme USD 2848/FEU.
Tostarp maršrutos, kas izbrauc no Ķīnas, Šanhaja–Roterdama palielinājās par 1% līdz 4071 USD/FEU, Šanhaja–Dženova pieauga par 3% līdz aptuveni 4520 USD/FEU, Šanhaja–Ņujorka – 5,20 USD/FEU un Šanhaja–Losandželosa – par 5% līdz 4488 USD/FEU. Drūrijs sagaida, ka likmes saglabāsies arī nākamnedēļ.
Konkrēto maršrutu tarifi ir šādi:
Jaunākais Baltijas biržas Freightos konteineru kravu indeksa izdevums (22. novembrī) liecina, ka globālais konteineru kravu indekss sasniedzis 3612$/FEU.
Papildus nelielam likmju pieaugumam no Āzijas uz Vidusjūru un Ziemeļeiropu, likmes no ASV rietumkrasta uz Āziju samazinājās par 4 un no Āzijas līdz ASV austrumu krastam par 1%.
Turklāt, saskaņā ar nozares iekšējiem datiem, šonedēļ kravu pārvadājumu tarifi gandrīz visos maršrutos samazinājās. Iemesls ir tāds, ka Nacionālo svētku nedēļā piegāde tika samazināta, jo tika samazināts kuģu skaits, un trīs dienu streiks ASV austrumu krastā novirzīja dažas kravas uz ASV rietumu krastu, paaugstinot tarifus ASV rietumu krastā. Taču, ieejot novembrī, reisu piedāvājums ir normalizējies, bet preču apjoms samazinājās, kas noveda pie likmju korekcijas ASV Rietumkrastā.
No otras puses, Double 11 e-komercijas sezonas piegāde ir beigusies, un tirgus tagad ieiet tradicionālajā starpsezonā. Joprojām ir redzams, vai tirgus piedzīvos pieprasījuma maksimumu no pavasara festivāla vidus līdz pirms tam. Tikmēr progress sarunās starp doku strādniekiem ASV austrumu krastā par doku iekārtu automatizāciju, tarifu politikas izmaiņas pēc inaugurācijas un agrs jaunais gads šogad, kas nes ilgāku rūpnīcu dīkstāvi, ir faktori, kas varētu ietekmēt kuģniecības tirgu.
Saskaroties ar nenoteiktību, piemēram, Trampa tarifu draudiem, gaidāmo pavasara svētku maksimumu un iespējamiem streikiem ostās, pasaules kuģniecības tirgus ir pilns ar nenoteiktību. Tā kā kravu pārvadājumu likmes svārstās un pieprasījums mainās, nozarei ir rūpīgi jāuzrauga tirgus dinamika, lai elastīgi pielāgotu stratēģijas, lai risinātu gaidāmās problēmas un iespējas.
Mūsu galvenais pakalpojums:
·Viengabala piegāde no aizjūras noliktavas
Laipni lūdzam uzzināt par cenām pie mums:
Kontaktpersona:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Tālrunis/Wechat: +86 17898460377
Izlikšanas laiks: Dec-04-2024
