Saskaņā ar Šanhajas kuģniecības biržas datiem 22. novembrī Šanhajas eksporta konteineru salikto kravu indekss bija 2160,8 punkti, kas ir par 91,82 punktiem mazāk nekā iepriekšējā periodā; Ķīnas eksporta konteineru kravu indekss bija 1467,9 punkti, kas ir par 2% vairāk nekā iepriekšējā periodā.
Drewry pasaules konteineru indekss (WCI) samazinājās par 1% nedēļā (līdz 21. novembrim) līdz aptuveni 3413 USD/FEU, kas ir par 67% mazāk nekā pandēmijas maksimums USD 10 377/FEU 201. gada septembrī un par 140% augstāks nekā pirmspandēmijas 2019. gadā. vidēji USD 1420/FEU.
Drewry ziņojumā arī norādīts, ka 21. novembrī šī gada vidējais saliktais indekss bija USD 3,98/FEU, kas ir par USD 1132 augstāks nekā 10 gadu vidējā likme USD 2848/FEU.
Tostarp maršrutos, kas izlido no Ķīnas, Šanhaja–Roterdama palielinājās par 1% līdz 4071 USD/FEU, salīdzinot ar pagājušo nedēļu, Šanhaja–Dženova pieauga par 3% līdz aptuveni USD 4520/FEU, Šanhaja–Ņujorka — USD 5,20/FEU un Šanhaja. -Losandželosa samazinās par 5% līdz 4488 USD/FEU. Drūrijs sagaida, ka likmes saglabāsies arī nākamnedēļ.
Konkrēto maršrutu tarifi ir šādi:
Jaunākais Baltijas biržas Freightos konteineru kravu indeksa izdevums (22. novembrī) liecina, ka globālais konteineru kravu indekss sasniedzis 3612$/FEU.
Papildus nelielam likmju pieaugumam no Āzijas uz Vidusjūru un Ziemeļeiropu, likmes no ASV rietumkrasta uz Āziju samazinājās par 4 un no Āzijas līdz ASV austrumu krastam par 1%.
Turklāt, saskaņā ar nozares iekšējiem datiem, šonedēļ kravu pārvadājumu tarifi gandrīz visos maršrutos samazinājās. Iemesls ir tāds, ka Nacionālo svētku nedēļā piegāde tika samazināta, jo tika samazināts kuģu skaits, un trīs dienu streiks ASV austrumu krastā novirzīja dažas kravas uz ASV rietumu krastu, paaugstinot tarifus ASV rietumu krastā. Taču, ieejot novembrī, reisu piedāvājums ir normalizējies, bet preču apjoms samazinājās, kas noveda pie likmju korekcijas ASV Rietumkrastā.
No otras puses, Double 11 e-komercijas sezonas piegāde ir beigusies, un tirgus tagad ieiet tradicionālajā starpsezonā. Jāskatās, vai tirgū būs pieprasījuma maksimums no pavasara festivāla vidus līdz pirms tam. Tikmēr progress sarunās starp doku strādniekiem ASV austrumu krastā par doku iekārtu automatizāciju, tarifu politikas izmaiņas pēc inaugurācijas un šī gada agrais jaunais gads, kas nes ilgāku rūpnīcas dīkstāvi, ir faktori, kas varētu ietekmēt kuģniecības tirgus.
Saskaroties ar nenoteiktību, piemēram, Trampa tarifu draudiem, gaidāmo pavasara svētku maksimumu un iespējamiem streikiem ostās, pasaules kuģniecības tirgus ir pilns ar nenoteiktību. Tā kā kravu pārvadājumu likmes svārstās un pieprasījums mainās, nozarei ir rūpīgi jāuzrauga tirgus dinamika, lai elastīgi pielāgotu stratēģijas, lai risinātu gaidāmās problēmas un iespējas.
Mūsu galvenais pakalpojums:
·Viengabala piegāde no aizjūras noliktavas
Laipni lūdzam uzzināt par cenām pie mums:
Kontaktpersona:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Tālrunis/Wechat: +86 17898460377
Izlikšanas laiks: Dec-04-2024
