Janvārī Longbīčas osta apstrādāja vairāk nekā 952 000 divdesmit pēdu ekvivalenta vienību (TEU).

Jaunā gada sākumā Longbīčas osta piedzīvoja visu laiku spēcīgāko janvāri un otro noslogotāko mēnesi vēsturē. Šis pieaugums galvenokārt bija saistīts ar mazumtirgotāju steigu nosūtīt preces pirms paredzamajiem tarifiem importam no Ķīnas, Meksikas un Kanādas.

Šī gada janvārī doku strādnieki un termināļu operatori apstrādāja 952 733 divdesmit pēdu ekvivalenta vienības (TEU), kas ir par 41,4 % vairāk nekā iepriekšējā gada attiecīgajā periodā un par 18,9 % vairāk nekā 2022. gada janvārī uzstādītais rekords.

Importa apjomi pieauga par 45 % līdz 471 649 TEU, savukārt eksports pieauga par 14 % līdz 98 655 TEU. Tukšo konteineru skaits, kas šķērsoja Kalifornijas ostas, palielinājās par 45,9 %, sasniedzot 382 430 TEU.

“Šis spēcīgais gada sākums ir iepriecinošs. Tuvojoties 2025. gadam, vēlos pateikties un apsveikt visus mūsu partnerus par viņu smago darbu. Neatkarīgi no nenoteiktības piegādes ķēdē, mēs turpināsim koncentrēties uz mūsu konkurētspējas un ilgtspējības uzlabošanu,” sacīja Longbīčas ostas izpilddirektors Mario Kordero.

Šis iespaidīgais sākums iezīmē astoto mēnesi pēc kārtas, kad ostā gada griezumā pieaug kravu apjoms, rekordaugstajā 2024. gadā apstrādājot 9 649 724 TEU.

“Mūsu doku strādnieki, okeāna termināļu operatori un nozares partneri turpina pārvadāt rekordlielu kravu apjomu, padarot šo par galveno vārteju trans-Klusā okeāna tirdzniecībai. Mēs esam apņēmušies nodrošināt augstākā līmeņa klientu apkalpošanu, vienlaikus sasniedzot ilgtspējīgu izaugsmi 2025. gadā,” komentēja Longbīčas ostas komisijas priekšsēdētāja Bonija Lovenāla.