Janvārī Longbīčas ostā tika pārkrauti vairāk nekā 952 000 divdesmit pēdu ekvivalentu vienību (TEU).

Jaunā gada sākumā Longbīčas osta piedzīvoja visu laiku spēcīgāko janvāri un otro noslogotāko mēnesi vēsturē. Šo pieaugumu galvenokārt izraisīja mazumtirgotāji, kuri steidzās piegādāt preces, apsteidzot paredzētos tarifus importam no Ķīnas, Meksikas un Kanādas.

Šā gada janvārī doku strādnieki un termināļu operatori pārkrāva 952 733 divdesmit pēdu ekvivalentas vienības (TEU), kas ir par 41,4% vairāk, salīdzinot ar to pašu periodu pagājušajā gadā, un par 18,9% vairāk nekā 2022. gada janvārī sasniegtais rekords.

Importa apjomi pieauga par 45% līdz 471 649 TEU, bet eksports pieauga par 14% līdz 98 655 TEU. Tukšo konteineru skaits, kas šķērso Kalifornijas ostas, palielinājās par 45,9%, sasniedzot 382 430 TEU.

"Šis spēcīgais gada sākums ir iepriecinošs. Tuvojoties 2025. gadam, es vēlos pateikties un apsveikt visus mūsu partnerus par viņu smago darbu. Neatkarīgi no nenoteiktības piegādes ķēdē mēs turpināsim koncentrēties uz mūsu konkurētspējas un ilgtspējības uzlabošanu," sacīja Longbīčas ostas izpilddirektors Mario Kordero.

Šis iespaidīgais sākums iezīmē astoto mēnesi pēc kārtas, kad ostā kravu apjoms pieauga salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, un ostā rekorda gadā 2024. gadā tika apstrādātas 9 649 724 TEU.

"Mūsu doku strādnieki, okeāna termināļu operatori un nozares partneri turpina pārvietot rekordlielus kravu apjomus, padarot to par galveno vārti Klusā okeāna tirdzniecībā. Mēs esam apņēmušies nodrošināt visaugstāko klientu apkalpošanu, vienlaikus panākot ilgtspējīgu izaugsmi 2025. gadā," komentēja Bonija Loentāle, Longbīčas ostas komisijas priekšsēdētāja.