Huti spēki oficiāli paziņo par uzbrukumu pārtraukšanu komerciāliem kuģiem Sarkanajā jūrā, iezīmējot Sarkanās jūras krīzes beigas

5

Oficiāls paziņojums par uzbrukumu pārtraukšanu un tūlītējiem cēloņiem

2025. gada 12. novembrī Jemenā esošie hūsu spēki publiski paziņoja par visu uzbrukumu tirdzniecības kuģiem pārtraukšanu Sarkanajā jūrā, tostarp par Izraēlas ostu "blokādes" atcelšanu. Šis lēmums iezīmē divus gadus ilgās Sarkanās jūras krīzes oficiālu noslēgumu. Tiešais pārtraukšanas iemesls ir saistīts ar vadības maiņu hūsu spēkos. Bijušais štāba priekšnieks ģenerālmajors Mohammeds Al-Ghamari, pretkuģniecības operāciju galvenais plānotājs, 28. augustā tika nogalināts gaisa uzbrukumā. Viņa pēctecis ģenerālmajors Jusufs Hasans Madani paziņoja par politikas maiņu atklātā vēstulē.

 

Pamatmotivācija un iespējamie riski

Huti spēku nostājas maiņa izriet no vairākiem spiediena faktoriem: nesenie Izraēlas un Amerikas Savienoto Valstu gaisa triecieni ne tikai iznīcināja viņu raķešu un bezpilota lidaparātu infrastruktūru, bet arī izraisīja upurus augsta ranga līderu vidū. Vienlaikus grupa baidās, ka nepārtraukti uzbrukumi paātrināto reģionālo izlīguma centienu laikā varētu novest pie politiskas izolācijas. Arī Omānas starpniecībai bija izšķiroša nozīme. Tomēr huti spēki paliek lojāli Hamasam, un karadarbība varētu atsākties, ja situācija Gazā pasliktināsies, kas nozīmē, ka stabilitāte Sarkanās jūras kuģošanas maršrutā joprojām ir neskaidra.

 

Krīzes laika skala un kuģniecības atveseļošanās pazīmes

Sarkanās jūras krīze sākās 2023. gada oktobrī pēc Izraēlas un Palestīnas konflikta uzliesmojuma. Tā paša gada novembrī hūsu spēki nolaupīja tirdzniecības kuģi “Galaxy Leader” un pēc tam turpināja uzbrukt kuģiem, izmantojot dronus, pretkuģu raķetes un citus līdzekļus, piespiežot lielāko daļu kuģniecības uzņēmumu mainīt maršrutus caur Labās Cerības ragu. 2024. gadā ASV un Apvienotā Karaliste uzsāka operāciju “Prosperity Guardian”, lai nodrošinātu eskortu, taču uzbrukumi netika pilnībā ierobežoti. Pirms krīzes beigām CMA CGM kuģis “CMA CGM Benjamin Franklin” oktobra beigās veiksmīgi veica izmēģinājuma braucienu caur Suecas kanālu, kļūstot par pirmo 18 000 TEU klases lielo konteinerkuģi, kas divu gadu laikā šķērsojis Sarkano jūru, signalizējot par pirmajām kuģošanas atveseļošanās pazīmēm.

Lai saņemtu pārrobežu loģistikas risinājumus, droši sazinieties ar Wayota. Ar vairāk nekā 14 gadu pieredzi loģistikā mēs esam šeit, lai sniegtu jums labākos piegādes risinājumus.
Mūsu galvenais pakalpojums:

● Jūras kuģis

● Gaisa kuģis

● ViensPgabalsDropshippingFromOpantiWarēzā

 

Laipni lūdzam sazināties ar mums par cenām:

Contact: ivy@szwayota.com.cn

WhatsApp+86 13632646894

Tālrunis/WeChat: +86 17898460377


Publicēšanas laiks: 2025. gada 19. novembris