Francijā bāzētā CMA CGM piektdien paziņoja, ka ASV priekšlikums noteikt augstas ostas maksas Ķīnas kuģiem būtiski ietekmēs visus konteineru kuģniecības nozares uzņēmumus.
ASV Tirdzniecības pārstāvja birojs ir ierosinājis iekasēt maksu līdz 1,5 miljoniem ASV dolāru par Ķīnā ražotiem kuģiem, kas ienāk ASV ostās, veicot izmeklēšanu par Ķīnas paplašināšanos kuģu būves, jūrniecības un loģistikas nozarēs.
"Ķīna būvē vairāk nekā pusi pasaules konteinerkuģu, tāpēc tas būtiski ietekmēs visas kuģniecības kompānijas," žurnālistiem sacīja uzņēmuma finanšu direktors Ramons Fernandess.
CMA CGM, ko kontrolē priekšsēdētāja un izpilddirektora Rodolphe Saade ģimene, ir pasaulē trešā lielākā konteineru pārvadājumu kompānija. Fernandess atzīmēja, ka uzņēmumam ir būtiskas darbības ASV, kas apkalpo vairākus ostu termināļus, un tā meitasuzņēmumam APL ir desmit kuģi, kas kuģo ar ASV karogu.
Uz jautājumu par CMA CGM kuģu koplietošanas līgumu Ocean Alliance ar Āzijas partneriem, tostarp Ķīnas COSCO, viņš norādīja, ka nekas neliecina, ka alianse varētu tikt apšaubīta, ņemot vērā ASV politiku.
Viņš atteicās plašāk komentēt ASV tirdzniecības pārstāvja priekšlikumu, sagaidot lēmumu aprīlī.
Fernandess minēja, ka organizācija ir paredzējusi, ka prezidenta Donalda Trampa paziņotie jaunie tarifi šogad zināmā mērā ietekmēs kuģniecību, iespējams, paātrinot tirdzniecības ceļu maiņu, kas turpinās kopš tarifu noteikšanas Ķīnai Trampa pirmā pilnvaru termiņa laikā.
Viņš piebilda, ka sagaidāms, ka pagājušā gada kuģniecības apjoma pieaugums, ko izraisīja steiga nosūtīt preces pirms jauniem tarifiem, turpināsies 2025. gada sākumā.
CMA CGM ziņoja, ka 2024. gadā ir palielinājies piegādes apjoms par 7,8%, grupas ieņēmumiem pieaugot par 18% līdz 55,48 miljardiem ASV dolāru.
Tomēr viņš norādīja, ka, ņemot vērā ģeopolitisko nenoteiktību un jaudas pārpalikuma riskus, tirgus prognozes šim gadam šķiet mazāk optimistiskas.
Pagājušajā gadā traucējumi Sarkanajā jūrā, ko izraisīja huti kaujinieku uzbrukumi, absorbēja papildu jaudu, jo daudzi kuģi novirzījās ap Dienvidāfriku.
Fernandess piebilda, ka normāla satiksme caur Sarkano jūru pēc pamiera Gazā mainīs šo līdzsvaru un var likt uzņēmumam nodot vecos kuģus metāllūžņos.
Mūsu galvenais pakalpojums:
Laipni lūdzam uzzināt par cenām pie mums:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Tālrunis/Wechat: +8617898460377
Izsūtīšanas laiks: 10.03.2025
