Kravas vilciens X8017 China Europe, pilnībā piekrauts ar precēm, izbrauca no Ķīnas Railway Wuhan Group Co., Ltd. Hanxi Depot (turpmāk tekstā — “Wuhan Railway”) Wujiashan stacijas 21. datumā. Ar vilcienu pārvadātās preces izbrauca caur Aļašankou un nonāca Duisburgā, Vācijā. Pēc tam viņi ar kuģi no Duisburgas ostas dosies tieši uz Oslo un Mosu, Norvēģiju pa jūru.
Attēlā redzams X8017 China Europe kravas vilciens (Uhaņa), kas gaida izbraukšanu no Vudziaņas centrālās stacijas.
Šis ir vēl viens kravas vilciena China Europe (Uhaņa) pagarinājums uz Ziemeļvalstīm pēc tiešā maršruta atvēršanas uz Somiju, tālāk paplašinot pārrobežu pārvadājumu maršrutus. Paredzams, ka jaunā maršruta darbība prasīs 20 dienas, un dzelzceļa jūras intermodālo pārvadājumu izmantošana saīsinās 23 dienas, salīdzinot ar pilnu jūras transportu, ievērojami samazinot kopējās loģistikas izmaksas.
Pašlaik China Europe Express (Uhaņa) ir izveidojis ienākošo un izejošo maršrutu caur piecām ostām, tostarp Alashankou, Khorgos Sjiņdzjanā, Erlianhot, Manzhouli Iekšējā Mongolijā un Suifenhe Heilundzjanā. Loģistikas kanālu tīkls ir īstenojis transformāciju no “punktu savienošanas līnijās” uz “līniju aušanu tīklos”. Pēdējās desmitgades laikā Ķīnas Eiropas kravas vilciens (Uhaņa) ir pakāpeniski paplašinājis savus transporta produktus no viena pielāgota speciālā vilciena uz sabiedriskajiem vilcieniem, LCL transportu utt., nodrošinot uzņēmumiem vairāk transporta iespēju.
China Railway Wuhan Group Co., Ltd. Wujiashan stacijas stacijas vadītājs Vans Juņengs iepazīstināja, ka, reaģējot uz nepārtrauktu China Europe vilcienu skaita pieaugumu, dzelzceļa nodaļa turpina optimizēt vilcienu pārvadājumu organizāciju un dinamiski pielāgot darbības procesu. Stiprinot komunikāciju un koordināciju ar muitu, robežkontroli, uzņēmumiem u.c., kā arī savlaicīgi koordinējot tukšo vilcienu un konteineru sadali, stacija ir atvērusi “zaļo kanālu” Ķīnas Eiropas vilcieniem, lai nodrošinātu prioritāru transportēšanu, iekraušanu un pakāršanu.
Publicēšanas laiks: 23. augusts 2024
