Kuģniecības analītiķis Larss Jensens ir paziņojis, ka Trampa tarifi 2.0 varētu izraisīt "jo-jo efektu", kas nozīmē, ka ASV konteineru importa pieprasījums var dramatiski svārstīties, līdzīgi kā jo-jo, strauji samazinoties šoruden un atkal pieaugot 2026. gadā.
Patiesībā, tuvojoties 2025. gadam, konteineru pārvadājumu tirgus tendences, šķiet, neatbilst analītiķu vispārēji gaidītajam "scenārijam". Par laimi, vissteidzamākais izaicinājums — streiku risks ASV austrumu krasta ostās — ir novērsts. 8. janvārī Starptautiskā ostas strādnieku asociācija (ILA) un ASV Jūras alianse (USMX) paziņoja par provizorisku vienošanos. Jebkurā gadījumā šīs patiešām ir labas ziņas konteineru pārvadājumu tirgus stabilitātei 2025. gadā.
Tikmēr Premier Alliance, "Gemini" sadarbības projekta un atsevišķās Mediterranean Shipping Company (MSC) pakāpeniskā jaudu izvietošana februāra sākumā var radīt īslaicīgas svārstības, taču, tiklīdz jaudu izvietošana būs pabeigta, 2025. gadā var prognozēt stabilāku un uzticamāku tirgus vidi, kas ir arī labas ziņas piegādes ķēdes vadītājiem.
Tomēr Trampa tarifu 2.0 ietekme joprojām ir pelnījusi turpmāku izvērtēšanu, jo īpaši saistībā ar pieprasījuma un piedāvājuma nelīdzsvarotību ASV tirgū. Patiesībā tarifu draudi jau ir ietekmējuši tirgu, un daži ASV importētāji preventīvi "steidzina piegādes", lai mazinātu riskus. Taču tas, kas notiks 2025. un 2026. gadā, būs atkarīgs no galu galā ieviesto tarifu mēroga un darbības jomas.
Joprojām nav skaidrs Trampa tarifu 2.0 apmērs un laiks. Tomēr, ja tiks ieviesti relatīvi stingri tarifi, sāks darboties jojo efekts.
Tikmēr Adams Lūiss, ASV muitas brokeru uzņēmuma “Clearit Customs Brokers” prezidents, brīdina, ka Tramps šķiet apņēmīgs un ieviešanas temps varētu būt daudz ātrāks nekā gaidīts, aicinot uz gatavību.
Viņš brīdināja: "Īstenošanas laika grafiks varētu būt tikai dažas nedēļas."
Viņš norādīja, ka Tramps varētu izmantot īpašu likumdošanu, lai paātrinātu ieviešanu, apejot ilgstošās sarunas Kongresā.
1977. gada likumdošana pilnvaro ASV prezidentu iejaukties starptautiskajā tirdzniecībā pēc tam, kad ir izsludināta valsts mēroga ārkārtas situācija, lai risinātu jebkādus neparastus draudus, ar kuriem saskaras ASV. Šī pilnvara pirmo reizi tika izmantota Irānas ķīlnieku krīzes laikā Kārtera administrācijas laikā.
Ziņojumi liecina, ka Trampa ekonomikas komandas locekļi apspriež plānu pakāpeniski palielināt tarifus par aptuveni 2–5% mēnesī.
Līdzīgas bažas pauž arī Gaisa kravu pārvadājumu asociācijas (AfA) izpilddirektors Brendons Frīds. Viņš norādīja: "Es domāju, ka mums Trampa komentāri par tarifiem ir jāuztver nopietni."
AfA iebilst pret tarifu barjerām, jo tās parasti paaugstina izmaksas un var izraisīt pretpasākumus, kas vēl vairāk kavē tirdzniecību. Tomēr viņš atzīmēja: "Šis ir ātrs vilciens, un no tā nav viegli izvairīties."
Mūsu galvenais pakalpojums:
·Jūras kuģis
·Gaisa kuģis
·One Piece Dropshipping no ārzemju noliktavas
Laipni lūdzam sazināties ar mums par cenām:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Tālrunis/WeChat: +86 17898460377
Publicēšanas laiks: 2025. gada 18. janvāris
